流動舞臺車磨合期注意事項

很多買回去的舞臺車用戶都問我，現在的新車到底還用不用磨合?如何才能正確磨合車子？再此我說明一下，雖然現代汽車的制造精度已經達到很高的程度，但如果想讓舞臺車能獲得佳工作狀態，必要的磨合還是不可少的。當然，很多老司機的磨合建議過于繁瑣，操作吃力，那是舞臺車針對過去制造精度特別低的老式汽車的，舞臺車對于現代汽車，有針對性地磨合駕駛就可以了。

舞臺車緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在初行駛的2000公里內盡量預先剎車，不要采用緊急制動。但單就剎車系統的磨合來說，只需要經過大約400公里左右的行駛就可以了。流動舞臺車剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車轂的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成。

另外，專家建議不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對舞臺車發動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養成習慣就更不好了。專家提醒，新車在磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到廠家規定的行駛里程后，要及時到服務站進行車輛的首次檢查保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。完成了首保，就意味著流動舞臺車新車順利地度過了磨合期，從此便可以更好地為你服務了。

舞臺車剛出廠得時候就像一個新生嬰兒，舞臺車在磨合期內要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過高的負荷?！爆F在的汽車制造工藝非常精細，一些卡友所說的新車拉高速，特別是極速行駛，完全沒有必要?？梢詫⑿萝囬_到高速公路上勻速行駛一段時間，時速好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數百公里，這樣有利于發動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞流動舞臺車發動機。