舞臺車底盤下的液壓支腿怎么設置才好？

舞臺車底部都有4個液壓支腿，它的作用是使舞臺在演出的時候更加平穩，我們在早設計上是4個支腿一起升降.很多用戶在購買的時候提出4個支腿好可以一個一個調節，目的是遇到路面不平的方便調節。

相信很多人都會有這個想法，說為什么我們生產的舞臺車不能和外面小作坊一樣可以一個個調節？我想說的是不是我們不能這個生產，而是這樣對車子影響很大，影響車子的使用壽命。當4個支腿同時升起，舞臺和車子是處于同一個水平面，當把一個支腿刻意調高或調低，當演員在舞臺演出的重量壓在上面，時間久了，車子就會不平衡，容易出現故障，甚至影響舞臺車使用壽命，這個是我們工廠多次試驗得出的結論。舞臺車改裝不能只憑想象。

流動舞臺車剎車技巧大盤點

對有著多年流動舞臺車駕齡的老師傅來講，懂得剎車才會真正的開車，車輛交通事故絕大部分都是剎車不夠導致的，一方面這與車輛的物理因素、環境因素緊密相連，但另一方面行車中合理的剎車技巧可以避免很多不必要的交通事故，下面就來聊聊車輛的剎車技巧，熟練掌握輕重緩急。

在路況較好的狀態下，遇較遠方向路口有紅綠燈，無論處于紅燈、黃燈轉綠燈狀態，還是綠燈狀態舞臺車都應該減速，準備停車或者低速通過路口。長距離完美剎車就像高速列車進站的感覺，完全沒有沖擊感覺，要做到這樣，首先根據紅綠燈路口判斷，緩收油門，收油后讓其滑行。很多開車新手或者一些學車的學員，在收到剎車命令后，由于缺乏經驗，會采用粗暴的剎車行為，這樣不僅乘坐舒適性大打折扣，還影響安全性（易發生后車追尾），另外流動舞臺車燃油消耗也不經濟。

城市路況特別是早晚高峰期的時候，基本是處于跟車行駛狀態，這個時候流動舞臺車需要頻繁用到剎車，熟練的司機能讓起步和剎車都很平順，沒有強烈的推背感或者點頭感。理論上這個時候應該保持必要的車距，但國內這種見縫就插的風氣就需要與前車保持一個車身或者更短的距離，這就對駕駛者的剎車技巧提出了更高需求。這個時候合理的技巧是：依據路況合理降低車速，當發現前車開始剎車（剎車燈點亮）就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，讓舞臺車繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。