正確的坐姿讓流動舞臺車長途駕駛也不疲勞

正確的坐姿讓流動舞臺車長途駕駛也不疲勞，一些舞臺車新手司機因緊張而習慣趴在方向盤上開車。這樣的坐姿會導致腿部的活動空間不足，緊急情況下可能導致腿部被卡住而無法及時剎車。

相比新手，有些流動舞臺車老司機則喜歡用癱坐的姿勢姿開車。這種姿勢確實很舒服，但會降低開車視線，因而提高危險系數。當然，也不能坐太高，否則容易在顛簸的路段撞到車頂，增加身體的擺動幅度。

首先保持合理的視線高度，正確的坐姿高度應該使眼部水平視線處于舞臺車車窗中間偏上，或者使頭頂與車頂保持在一拳左右的距離。

其次保證充裕的腿部空間，調節座椅前后距離，使腿部保持大約120度彎曲角度，這樣既能保證正常的血液循環，又可以留下足夠的活動空間。太遠或太近，都會在緊急制動時難以發力。若想坐得舒服點，也可以在確保油門、剎車都可以踩到底的情況下，將流動舞臺車座椅稍微向后調。

另外記得方向盤也要調整，除了舞臺車座椅的調節，方向盤的調節也很關鍵。雙手握住方向盤的高度不應超過肩膀，方向盤中心到胸前的距離應保持在30cm-45cm，即在身體放松的狀態下，手腕可以自然地搭在方向盤上，這樣的距離危險時刻才能為安全氣囊的打開留下空間。

每次開車前，記得調整反光鏡，后視鏡，系安全帶其實我們經常忽略座椅的調整，要知道座椅的調整在考駕駛證時也是一項，合適的座椅位置才能保證駕駛姿勢的正確，才能保障流動舞臺車行車的安全。

老司機這樣做能人舞臺車更好的省油又省心

老司機這樣做能人舞臺車更好的省油又省心，現在的流動舞臺車普遍采用的是渦輪增壓柴油發動機，搭載有高低速轉換功能的十速或十二速變速箱，對駕駛員的操作技能要求較高。雖然駕駛大貨車的駕駛員都是職業駕駛員，但大部分文化水平不高，對新知識、新技術接受能力不強，一般都是師傅怎么教，他就怎么開，導致很多駕駛員沒有良好的駕駛習慣。

而良好的流動舞臺車駕駛操作習慣時可減少車輛的故障發生率，延長車輛使用壽命，實現車輛運行效益大化和燃油消耗小化，讓每滴燃油都被有效利用，獲得較高的能效比。數據顯示，良好的操作習慣可以使燃油消耗降低10%～15%。

保持舞臺車正確的胎壓，輪胎氣壓過低會使輪胎滾動阻力增大，從而導致油耗升高?，F在的大貨車普遍超載運行，所以輪胎的氣壓也應該比標準值更高。

流動舞臺車在起步和加速時燃油消耗量高，起步油門過大會導致瞬時油耗飆升，對傳動系統造成沖擊，導致離合器等過早損壞。所以在起步時要避免猛踩油門，猛抬離合的操作，應該輕抬離合，平穩加速，這樣做也有利于舞臺車節省燃油。