新能源汽車雨天行車須知

近日來，北方進入汛期，大雨不斷，多個城市的房子變為“海景房”，新能源電動汽車是否能拯救那個沖進雨里的你？保護在暴虐地驚雷里徘徊的你？很多用戶致電詢問在暴雨天中，新能源汽車是否方便出行？展示車廠家

新國標推動電動汽車安全

首先就是5月份剛剛正式發布的電動汽車“新國標”，這一次新國標的更新非常有意義，要知道上個版本的國標是2001年的標準，距離現在已經近15年了，這15年里電動汽車技術突飛猛進，所以國標的及時跟進也是勢在必行了。從2016年開始，相關企業都將遵循新的標準進行相關檢測。新國標與工信部2015年3月發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》一起，將加速動力電池行業的洗牌，提高行業集中度水平。

國標中對電動汽車涉水有嚴格的試驗標準，凡是通過國家標準的市售電動車，通?？梢詽M足IPX7級防護標準。既常溫常壓下，浸泡在1M深的水里將不會造成有害影響。因此，電動汽車在正常城市道路積水路段行駛，是完全可以的，可以的，可以的?。≈匾氖虑檎f三遍。

而對于電動汽車來講，由于不存在內燃機，不用擔心進氣和排氣的問題，所以其涉水能力要遠遠高于燃油汽車，一般可以在水深40厘米的情況下正常行駛。電動汽車的發動機艙內布局規整，核心部件如電控、電機等都有充分的保護措施。

電動機是全封閉的，無需跟外界連通。而且一般為了保證安全，電動汽車動力總成與線纜的輸入接頭都會符合IPX4或5防護級別。IPX4-IPX6代表設備可以防止飛濺、噴射等影響；IPX7代表防浸型設計，即使浸在1米深的水中半小時也不會進入內部。若要實現視頻當中騰勢的70厘米的涉水深度，全車IPX7 級的防水標準是必須的。

對于展示車電池組來講則安全系數更高，首先就是電動汽車的電池組都是由封閉在金屬外殼內的電池單體組成的，電池組的外殼放水標準是IPX7級，也就是說可以在水下浸泡半小時以上也不會進水。

我想說到這里，大家也就可以完全對電動汽車放心使用，但是要注意駛過涉水路面之后，要緩行讓車身內進的水滿滿流出來，以免積水腐蝕車身哦。

解決了能不能雨天駕駛的問題，我們下面來說說雨天行車的注意事項。其實電動汽車與傳統汽車并無太多差異，匯總起來做到以下6點就能保證雨天行車的安全。

1. 日常檢查車輛

檢查雨刷器是否有良好的刮水性，橡膠老化導致掛水能力變差、玻璃模糊視線變差嚴重影響行駛安全性。

檢查輪胎花紋深度，若離警示線過近，排水能力變差，易在雨天打滑，剎車距離增加，安全性降低。

2. 低速緩慢行駛

雨天行車視線受限，盡量保持中低車速，注意觀察前后路況，提前減速，輕踩剎車，避免急剎。前車通過涉水路段時切勿跟車過近，以免被困。

3. 注意車窗除霧

雨天濕度較高，溫差較大，車窗容易產生水霧影響視線，合理使用空調、后視鏡加熱和后擋風加熱等功能除霧，好在車內預備抹布，車輛自身除霧功能不佳時，抹布可以快捷有效的保證行車安全。

4. 正確使用燈光

在雨天光線昏暗時，及時打開大燈，示寬燈。必要時打開前后霧燈。從而更好地觀察路況，更能使行駛在道路上的其他車輛容易觀察到你，減少事故的發生。另外在非必要情況下，不要在道路上打開遠光燈行駛，以免大家都“觀察”到你。

5. 注意觀察行人

雨水天氣中，行人和非機動車通常撐傘穿雨披，因此他們的視線受限，不容易觀察到機動車。機動車駕駛員應減速慢行，主動避讓，切勿和行人非機動車搶行，以免造成事故。經過公交站臺，人行道時也應減速，以免水花飛起濺到路人。

6. 必要時停車等待

當雨勢過大時，能見度過低，請將車輛?？吭诎踩牡胤?，打開車燈，耐心等待雨勢減小后再上路行駛，高速公路上應盡快進入服務區，或駛離高速。