宣傳車：我國汽車零部件技術的發展方向

現在汽車零部件的技術進步不是簡單地體現在產品性能的改進方面,而是更多地體現在眾多委部件之間的排列組合方面。從汽車零部件產業得技術來源看,有的技術來源于產 業內,也有很多技術來源于產業外,比如數字化、電子化技術向汽車零部件產業的滲透,就在很大程度上改變了對汽車零部件主要是機械結構件的傳統理解。而汽車零部件技術的融合主要表現在兩方面，一是零部件的模塊化 ,二是新料、新技術的滲透。宣傳車

一.汽車零部件的模塊化

模塊化就是將零部件和子系統的組合，它是指在汽車中按零部件和系統的排列位置組合成-一個具 有多功能的高度集成大部件。以德爾福的模塊車門為例，它將電動門窗、防盜.后視鏡調節、燈光、側安全氣裝育響等多個子系統委部件集成在-起。模塊化不僅承擔了部分設計和制造責任,而且還減輕了整車廠的成本負擔,使整車廠家更加專注于提高整車性能。

目前模塊化做的較好的是大眾、德爾福和豐田等公司,模塊化的系統開發和供貨也將是汽車零部件的發展趨勢。因此我國也應在汽車零部件的模塊化上加緊研發,才能在更多的方面給整車以支持。目前我國上海大眾三廠生產的帕薩特已經率先實現模塊化裝配,形成了四大模塊一車門、 駕駛室、動力總成、 前圍模塊,每一模塊裝配結束都有相應的檢測 ,確保了電氣和機械功能的系統可靠性。

二、新材料、 新動力技術的滲透

從材料科學方面,新材料對汽車零部件的影響無疑是巨大的,新材料的使用會使零部件的機械性能、整車的輕量化以及整車的安全性和可靠性得到進一步的提升。 舉例來說,提高汽車結構材料的強度和韌性,使之更堅固可靠一旦發生撞車、 翻車等交通事故時,能大限度地減輕損傷程度，保證人員的乘車安全。而零部件的輕量化不僅可以節能減排,而且可以提高整車的性能。宣傳車

從新動力技術方面,傳統能源的枯竭必將促使新能源技術的發展。而當前新能源動力技術也正是近期熱議的話題,隨著我國《新能源汽車規劃》出臺, 16家央企組成的“電動車產業聯盟"和由IBM.美國伊頓公司和福田汽車等6家中外企業組成的可持續新能源國際聯盟”相繼成立,新能源動力技術必將在汽車業有著長期重大的影響。宣傳車

在節能、低碳.環保、安全成為汽車發展的主要前趨勢下,世界各大零部件企業已經把主攻方向從規模化效應轉向以新技術、新材料.新工藝等高新技術來武裝汽車工業。我國的零部件也應在新技術、新材料.新工藝等重點領域，不斷開發研制各種新產品,搶占競爭制高點。