專用車:正規產品同山寨產品間的競爭激烈

      核心提示:“標準化”是解決難題的有效工具之一，其核心是“盡量減少內部多樣化、適度滿足外部多樣化”。標準化不僅是產品的問題，實際是企業組織結構、業務流程綜合營運模式的模塊化變革，能提升企業的綜合競爭能力。盡量使企業組織結構模塊化、業務流程模塊化、產品結構標準化，以盡量少的內部變化組合成適度的多樣化產品或產品的多樣化組合。

      用一句話來形容中國專用車行業現狀，那就是“劣幣驅逐良幣”，即正規產品同山寨產品間的競爭激烈。

      由于受客戶購買能力有限、各地執法力度不一、運輸介質差異性大、超載問題等因素的影響，專用車企業面臨著復雜多變的市場格局和經營環境。盡管如此，我們從中也可以清晰地看出我國專用車產業發展的若干方向，一是車輛輕量化趨勢，要求結構設計優化簡化，鋁合金、高強度鋼等材料將得到廣泛應用；二是車型有更多變化，比如隨著公鐵運輸格局的變化，未來通用型廂式車的發展空間很大；三是客戶在產品交貨期、質量、價格、維修、增值服務等方面提出更高要求；四是企業的集中度提升、制造檔次提升，參與專用車生產的大集團會逐漸增多。

      企業該如何應對？

      “標準化”是解決難題的有效工具之一，其核心是“盡量減少內部多樣化、適度滿足外部多樣化”。標準化不僅是產品的問題，實際是企業組織結構、業務流程綜合營運模式的模塊化變革，能提升企業的綜合競爭能力。盡量使企業組織結構模塊化、業務流程模塊化、產品結構標準化，以盡量少的內部變化組合成適度的多樣化產品或產品的多樣化組合。

      標準化包括產品、設計、采購、生產、組織、營銷等多個方面，根據成功經驗，實現標準化給企業帶來的好處，至少有縮短設計時間、降低采購難度、減少采購成本、簡化生產流程、提高產品質量、降低生產成本、加快產品上市時間、降低營銷復雜性、提高銷售利潤、降低維修服務難度、增加增值服務空間等很多層面。

      實現產品標準化的基本思路是“三化”，即“零部件通用化、產品平臺化、結構模塊化”。這是一項長期而艱巨的任務，著重需要做到建立產品平臺，優化產品結構，建立零部件庫。

      （轉載自《中國專用汽車信息網》）