旋轉舞臺車冬季費油咋回事，其實純屬正常的，冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會造成流動舞臺車發動機燃燒穩定性和效率變得極差：因為低溫使柴油比重變大，會噴得更遠，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機會更大，舞臺車整個燃燒室燃燒效率的就是缸壁。

      同時，低溫空氣會使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。一般流動舞臺車電控柴油機在低溫環境下啟動以后會有一個低溫保護措施：提高怠速，有的車此時踩油門會沒有反應。

      寒冷的氣溫條件下旋轉舞臺車發動機進入正常工作水溫的時間也會變長，在發動機水溫逐漸升高的過程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個時間的變長意味著總油耗也會變大。必須說明一點：提高水溫就是提高缸壁溫度，要想充分節油就不能讓水溫太低，其實在北方嚴冬季節發動機中冷器是起副作用的！但是基本沒有看到有哪個流動舞臺車發動機帶中冷器短接功能的。

      還有就是到了冬天，北方冰雪覆蓋，輪胎附著力也相應降低，這也是油耗增大不可忽視的一條。降低車速，安全，節約的行駛才是陽光大道。作為一個曾經在北方生活的南方人來說，北方呼嘯的狂風是最令人恐懼的！不管是逆風還是橫風都是旋轉舞臺車油耗殺手。畢竟人生不可能每一次都是順風。

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