舞臺車冬季冷卻液系統不能忽視

冬季流動冷卻液在舞臺車上的使用最為關鍵，冷卻系統在舞臺車上起著非常重要的作用。發動機冷卻系統一般采用水冷，典型的冷卻系統由散熱器、散熱器軟管、節溫器、水泵、冷卻風扇和風扇皮帶組成。

它依靠冷卻水泵，流經機油冷卻器、曲軸箱冷卻水套，進入氣缸蓋，帶走流動階段汽車發動機的多余熱量。大循環:發動機在正常熱狀態下工作，即水溫高于80℃時，冷卻水要全部流經散熱器，形成一個大循環。展示車恒溫器的主閥完全打開，而控制閥完全關閉旁通孔。小循環:冷卻水溫度低于70℃時，膨脹箱內蒸汽壓力很小，冷卻水不流經散熱器，只在水套和水泵之間做小循環。

冷卻液的流動對舞臺汽車發動機的正常工作起著非常重要的作用。冷卻液溫度過高或過低都會對發動機產生不利影響。如果發動機冷卻液溫度過高，潤滑油粘度降低，發動機零部件的摩擦損失就會增加。

宣傳車發動機冷卻液溫度過低，會使潤滑油粘度增加，流動性變差，也不利于潤滑，從而降低發動機的功率輸出，影響階段車發動機的機械效率。

階段車冷卻系統的作用是及時將發動機的熱量散發出去，使發動機在最合適的溫度下工作。一個理想的汽車冷卻系統，既要滿足發動機冷卻的需要，又要減少熱量損失和能量消耗，使發動機在保證良好動力性能的基礎上，有更好的節能效果。